1. ইইউ ইস্পাত শিল্প উৎপাদন ওভারভিউ
2023 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, ইইউ স্টিল ওয়েটেড ইন্ডাস্ট্রি প্রোডাকশন ইনডেক্স (SWIP) একটি 0.2% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা পূর্ববর্তী ত্রৈমাসিকে সামান্য 0.3% পতনের পরে৷ রাশিয়া-ইউক্রেন দ্বন্দ্বের চলমান প্রভাব, EU-তে একটি মন্থর সামগ্রিক উত্পাদন খাত, বৈশ্বিক ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা, এবং গড় শক্তির দামের উপরে থাকা সত্ত্বেও, EU ইস্পাত শিল্প উৎপাদনে ক্রমাগত বৃদ্ধির সাথে অপ্রত্যাশিত স্থিতিস্থাপকতা দেখিয়েছে।
SWIP সূচকের সর্বশেষ বিবর্তন EU নির্মাণ, যান্ত্রিক প্রকৌশল, গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি এবং ধাতব পণ্য খাতে অব্যাহত মন্দাকে প্রতিফলিত করে। মোটরগাড়ি খাতের বৃদ্ধি শুধুমাত্র আংশিকভাবে এই নেতিবাচক প্রভাবগুলিকে অফসেট করে। ইইউ নির্মাণ খাত 2022 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে একটি মন্দায় প্রবেশ করে এবং 2023 এর চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 0.9% ড্রপ সহ টানা ষষ্ঠ ত্রৈমাসিকে এর আউটপুট হ্রাস পেয়েছে (তুলনাতে তৃতীয় প্রান্তিকে 0.2% হ্রাস)। নিম্নমুখী এই প্রবণতা অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ইইউতে অর্থনৈতিক ও শিল্পের অবনতিশীল দৃষ্টিভঙ্গি, বিশেষ করে উচ্চ মুদ্রাস্ফীতি এবং ইউরোপীয় কেন্দ্রীয় ব্যাংকের পরবর্তী সুদের হার বৃদ্ধির কারণে, ইইউ ইস্পাত শিল্পের উৎপাদনে সীমিত প্রভাব ফেলেছে। যাইহোক, নির্মাণ খাত, যা EU ইস্পাত খরচের 35% জন্য দায়ী, একটি ব্যতিক্রম।
চলমান অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তা আগামী ত্রৈমাসিকে ইউরোপীয় ইউনিয়নের অর্থনৈতিক বৃদ্ধিকে প্রভাবিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2024 সালে ইইউ অর্থনীতির বিকাশ অনির্দেশ্যতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, উচ্চ শক্তির দাম, দুর্বল ইস্পাতের চাহিদা, উচ্চ মুদ্রাস্ফীতি এবং উচ্চ সুদের হার দ্বারা চালিত অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জ দ্বারা প্রভাবিত।
2. ইইউ ইস্পাত শিল্প উৎপাদন পূর্বাভাস
চলমান নিম্নগামী কারণ সত্ত্বেও, EU ইস্পাত শিল্পের উৎপাদন 2023 সালে বার্ষিক 1.1% বৃদ্ধির সাথে বৃদ্ধি পেতে থাকে (পূর্বে 0.7% পূর্বাভাস করা হয়েছিল)। যাইহোক, বিভিন্ন ইইউ অর্থনীতি এবং শিল্পের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। 2024 সালে, EU ইস্পাত শিল্পের আউটপুট 1% (আগে 0.2% বৃদ্ধির পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল), প্রধানত নির্মাণ খাতের টানা দ্বিতীয় বছরের মন্দার কারণে, 2025 সালে 2% পুনরুদ্ধার হওয়ার কারণে প্রত্যাশিত।
3. সেক্টর-নির্দিষ্ট বিশ্লেষণ
3.1 নির্মাণ খাত
ক্রমবর্ধমান নির্মাণ সামগ্রীর দাম, নির্দিষ্ট ইইউ দেশে শ্রমিকের ঘাটতি, অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তা বৃদ্ধি এবং সুদের হার (একটি {{0}}.9% বছর- তৃতীয় ত্রৈমাসিকে 0.2% হ্রাসের তুলনায় 2023-এর চতুর্থ ত্রৈমাসিকে বছরের উপর পতন)। এই প্রবণতা 2024 সালে অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, প্রধানত কারণ, এই বছর সম্ভাব্য আর্থিক নীতি সহজীকরণ সত্ত্বেও, উচ্চ সুদের হার এবং আবাসনের চাহিদার উপর উচ্চ মর্টগেজ হারের পিছিয়ে থাকা প্রভাব অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
নির্মাণ খাতে প্রকৃত উৎপাদনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, ইইউ নির্মাণ খাতের বিনিয়োগের সর্বশেষ তথ্যও শিল্পের মন্দা নিশ্চিত করে। ২0২৩ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, ইইউ নির্মাণ বিনিয়োগ বছরে পরপর চতুর্থ ত্রৈমাসিকের জন্য হ্রাস পেয়েছে, চতুর্থ ত্রৈমাসিকে একটি 0.7% বছরের-বছর-বছরে হ্রাস পেয়েছে তৃতীয় প্রান্তিকে 0.5% পতন।
ইউরোপীয় ইউনিয়নের আবাসিক বিনিয়োগও টানা পঞ্চম ত্রৈমাসিকের জন্য হ্রাস পেয়েছে (2023 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 2.7% হ্রাস, তৃতীয় ত্রৈমাসিকে 3.5% ড্রপের তুলনায়), প্রধানত ইউরোপীয় কেন্দ্রীয় ব্যাংকের কড়াকড়ির ফলে মর্টগেজের হার বৃদ্ধির কারণে মুদ্রাস্ফীতি নিয়ন্ত্রণে মুদ্রানীতি। বিপরীতভাবে, "অন্যান্য নির্মাণ" বিনিয়োগ আরও ইতিবাচক উন্নয়ন দেখায় (2023 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 1.4% বার্ষিক বৃদ্ধি, তৃতীয় প্রান্তিকে 2.6% হ্রাসের তুলনায়), বিশেষ করে পৌর প্রকৌশলে। যদিও মিউনিসিপ্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বর্তমান ইইউ নির্মাণ খাতের মন্দার সময় স্থিতিস্থাপকতা দেখিয়েছিল, তবে এটি আবাসিক বিনিয়োগের পতনকে অফসেট করতে পারেনি। মিউনিসিপ্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং সম্প্রসারণ 2024 সালে অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, কিন্তু নির্মাণে জনসাধারণের ব্যয় হ্রাসের কারণে এর বৃদ্ধির হার মন্থর হবে।
2020 সালে নির্মাণ খাতের মন্দার পর থেকে, ইইউ সরকারগুলি সেক্টরের পুনরুদ্ধারকে উন্নীত করার জন্য পাল্টা-চক্রীয় হাতিয়ার হিসাবে পাবলিক নির্মাণ ব্যয় ব্যবহার করেছে। যাইহোক, সরকারি আবাসন সহায়তা এবং পাবলিক কনস্ট্রাকশন প্রোগ্রাম থেকে সামগ্রিক ইইউ নির্মাণ কার্যক্রমের প্রত্যাশিত অব্যাহত সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, নির্মাণ সামগ্রীর দাম বৃদ্ধি এবং ইইউ দেশগুলিতে নির্মাণ ব্যয়ের জন্য রাজস্ব স্থান হ্রাসের মতো প্রতিকূল কারণগুলি এই পাবলিক ফান্ডের প্রভাবকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2024 সালে সমগ্র নির্মাণ খাতে নির্মাণ কর্মসূচী। এটি ইতিমধ্যে ইইউ নির্মাণ খাতে আস্থা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করেছে।
উপ-খাতের পরিপ্রেক্ষিতে, ক্রমবর্ধমান সুদের হার ইতিমধ্যে আবাসনের চাহিদাকে প্রভাবিত করেছে। মিউনিসিপ্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং ইইউ নির্মাণ খাতের কর্মক্ষমতায় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অবদান অব্যাহত রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে, যদিও কিছুটা হলেও। যাইহোক, মিউনিসিপ্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং EU পাবলিক নীতি (যেমন NextGenerationEU নীতি) দ্বারা সমর্থিত হতে থাকবে। অর্থনৈতিক সম্ভাবনার সাম্প্রতিক অবনতির কারণে, তাদের প্রভাব ক্রমশ অনিশ্চিত এবং পরিমাপ করা কঠিন হয়ে পড়েছে।
বেসরকারী অ-আবাসিক নির্মাণ সাব-সেক্টরের (অফিস, বাণিজ্যিক ভবন, ইত্যাদি) জন্য, অন্ধকার বাণিজ্যিক বিনিয়োগের দৃষ্টিভঙ্গি স্বল্পমেয়াদে অ-আবাসিক প্রকল্প বিনিয়োগের জন্য প্রতিকূল থেকে যায়।
ফলস্বরূপ, ইইউ নির্মাণ খাত 2023 সালে একটি নির্দিষ্ট মাত্রার মন্দার সম্মুখীন হয়েছিল, কিন্তু পতন ছিল মাত্র 1.0% (আগের পূর্বাভাসিত 2.1% পতনের চেয়ে কম)। 2024 সালে, এই সেক্টরটি বার্ষিক 1.9% হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, 2025 সালে 2.7% প্রত্যাশিত বৃদ্ধি সহ পুনরুদ্ধার হবে।
3.2 মোটরগাড়ি সেক্টর
2023 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, ইইউ স্বয়ংচালিত সেক্টর তার টানা সপ্তম ত্রৈমাসিক প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে, যা আগের ত্রৈমাসিকের 4.8% বৃদ্ধির পরে 2.8% বৃদ্ধি পেয়েছে। EU স্বয়ংচালিত সেক্টরের রিবাউন্ড 2022 এর দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে চলমান রয়েছে, আংশিকভাবে 2021 এবং 2022 সালে খুব কম উৎপাদন ভিত্তির কারণে।
যাইহোক, বর্ধিত বাণিজ্য উত্তেজনা এবং উত্পাদনে পতনের কারণে, ইইউ স্বয়ংচালিত সেক্টরের আউটপুট 2019 সালে প্রাক-মহামারী স্তরের নীচে রয়ে গেছে।
ডিসপোজেবল আয় বৃদ্ধিতে ধীরগতি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন বাস্তবায়ন সংক্রান্ত অনিশ্চয়তা সত্ত্বেও, ভোক্তা স্থিতিস্থাপকতা গত চার প্রান্তিকে স্বয়ংচালিত চাহিদাকে চালিত করেছে, যা 2022 সালের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে EU স্বয়ংচালিত উৎপাদনে একটি প্রত্যাবর্তনের দিকে পরিচালিত করেছে।
চলমান সাপ্লাই চেইন সমস্যা, কম ভোক্তা আস্থা, এবং 2022 জুড়ে ইইউ স্বয়ংচালিত উত্পাদন এবং ভোক্তা চাহিদাকে প্রভাবিত করে উচ্চ মুদ্রাস্ফীতি এবং অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তার কারণে নিষ্পত্তিযোগ্য আয় হ্রাস সত্ত্বেও, EU স্বয়ংচালিত চাহিদা 2023 সালে উন্নত হতে থাকে, এই ইতিবাচক প্রবণতা প্রথম দুই মাসে প্রসারিত হয়। 2024 এর, শক্তির দাম হ্রাস দ্বারা সমর্থিত।
ফেব্রুয়ারী 2024 সালে, ইইউ স্বয়ংচালিত বাজারে বিক্রি 883,608 গাড়িতে পৌঁছেছে, যা আগের বছরের তুলনায় 10.1% বৃদ্ধি পেয়েছে। চারটি প্রধান EU স্বয়ংচালিত বাজারের মধ্যে, ফ্রান্স এবং ইতালি যানবাহন বিক্রিতে দ্বিগুণ-অঙ্কের প্রবৃদ্ধি দেখেছে, যেখানে বছরে 13% এবং 12.8% বৃদ্ধি পেয়েছে, তারপরে স্পেন এবং জার্মানি, বছরের পর বছর বৃদ্ধির সাথে 9.9% এবং 5.4%, যথাক্রমে।
2024 সালের প্রথম দুই মাসে, EU-তে নতুন গাড়ির নিবন্ধন বছরে 11.2% বেড়ে 1.7 মিলিয়ন যানবাহনে পৌঁছেছে। প্রধান EU স্বয়ংচালিত বাজারগুলি শক্তিশালী বৃদ্ধি দেখিয়েছে, জার্মানি বছরে 11.8%, ইতালি 11.7%, ফ্রান্স 11.2% এবং স্পেন 8.7% বৃদ্ধি পেয়েছে। ফেব্রুয়ারী 2024 সালে, ইইউতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারের অংশীদারিত্ব ছিল 12% (ফেব্রুয়ারি 2023 এর তুলনায় স্থিতিশীল), যেখানে হাইব্রিড গাড়ির বাজারের শেয়ার ছিল প্রায় 29%। পেট্রোল এবং ডিজেল যানবাহনের সম্মিলিত বাজারের শেয়ার ছিল 48.4%, যা আগের বছরের 51.9% থেকে কম৷ গ্যাসোলিন যানবাহন সর্বাধিক জনপ্রিয়, হাইব্রিড যানবাহন অনুসরণ করে। জার্মানি ব্যতীত সমস্ত প্রধান ইইউ অটোমোটিভ বাজারে ডিজেল গাড়ির বিক্রয় হ্রাস পেয়েছে।
2023 সালে, একটি সাধারণ বিনিয়োগের দৃষ্টিভঙ্গি থাকা সত্ত্বেও, EU স্বয়ংচালিত উত্পাদন প্রত্যাশার চেয়ে আরও জোরালোভাবে প্রত্যাবর্তন করেছে, বছরে 8.8% বৃদ্ধির সাথে (আগে 7% পূর্বাভাস করা হয়েছিল)। যাইহোক, উৎপাদনের মাত্রা ঐতিহাসিকভাবে কম ছিল, 2018 এবং 2019-এর স্তরের অনেক নীচে। 2024 সালে, EU স্বয়ংচালিত উত্পাদন কিছুটা হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, বছরে 0.4% হ্রাসের সাথে (আগে 0.1% বৃদ্ধির পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল), তারপরে 2025 সালে 0.8% বার্ষিক বৃদ্ধি হবে।
সামষ্টিক অর্থনৈতিক অবস্থা এবং নিষ্পত্তিযোগ্য আয়ের উল্লেখযোগ্য উন্নতি না হওয়া পর্যন্ত, EU স্বয়ংচালিত চাহিদা দুর্বল থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। অবনতিশীল অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি এবং আরও দমিত অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনার পরিপ্রেক্ষিতে, EU স্বয়ংচালিত চাহিদা পুনরুদ্ধারের সম্ভাবনা হ্রাস পেয়েছে। তবে, ইইউ স্বয়ংচালিত চাহিদা ইতিমধ্যে স্থিতিস্থাপকতা দেখিয়েছে। বৈদ্যুতিক যানবাহন বাস্তবায়ন সংক্রান্ত অনিশ্চয়তা এবং নতুন মডেল লঞ্চে বিলম্ব ভোক্তাদের চাহিদাকে প্রভাবিত করে এমন প্রতিকূল কারণ হিসেবে প্রমাণিত হয়েছে। চার্জিং স্টেশনের মতো অবকাঠামোর অভাবও স্বয়ংচালিত নির্মাতাদের বিনিয়োগের সিদ্ধান্তে বিলম্ব করেছে।
বৈশ্বিক বাণিজ্যের ব্যাপক পুনরুদ্ধার এবং প্রধান বাহ্যিক বাজার থেকে চাহিদা ইইউ স্বয়ংচালিত রপ্তানিকে প্রভাবিত করার মূল কারণ হিসেবে থাকবে। দীর্ঘমেয়াদে, 2035 সালের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণ করার জন্য EU এর রাজনৈতিক প্রতিশ্রুতি স্বয়ংচালিত শিল্পের উত্পাদনকে সমর্থন করা উচিত। যাইহোক, 2023 এবং সম্ভবত 2024 সালে সামগ্রিক EU মোটরগাড়ির চাহিদা ভঙ্গুর ভোক্তা আস্থার উপর নির্ভর করে বলে মনে হচ্ছে।
3.3 মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং সেক্টর
টানা দশ ত্রৈমাসিক প্রবৃদ্ধির পর, EU মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং সেক্টরে 20২৩-এর চতুর্থ ত্রৈমাসিকে 1.9% বার্ষিক-বছর-পরে হ্রাস পেয়েছে (একটি 0.4% বার্ষিক বৃদ্ধির তুলনায় আগের ত্রৈমাসিক)। মহামারী পরবর্তী শিল্প পুনরুদ্ধারের দ্বারা চালিত, অর্থনৈতিক প্রত্যাবর্তন ইইউ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং সেক্টরের আউটপুটকে উচ্চ স্তরে পুনরুদ্ধার করেছে, এমনকি প্রাক{10}} মাত্রা ছাড়িয়ে গেছে।
যাইহোক, সেক্টরটি এখনও চলমান নিম্নমুখী ঝুঁকির সম্মুখীন, যার মধ্যে রয়েছে রাশিয়া-ইউক্রেন দ্বন্দ্বের দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব এবং 2023 জুড়ে অর্থনৈতিক ও শিল্প সম্ভাবনার ক্রমাগত অবনতি। ফলস্বরূপ, 202 সালে সেক্টরের উৎপাদন হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
4, 2025 সালের প্রথমার্ধ পর্যন্ত প্রবৃদ্ধি আবার শুরু হবে বলে আশা করা যাচ্ছে না।
2023 সালে, ইইউ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং সেক্টর শুধুমাত্র 1.8% বৃদ্ধির সাথে সামান্য বৃদ্ধি পেয়েছে। সামগ্রিক উৎপাদনে ক্রমাগত দুর্বলতা, উচ্চ সুদের হারের প্রভাব এবং মুদ্রাস্ফীতির কারণে অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তার কারণে এই দমে যাওয়া কর্মক্ষমতা ছিল। 2024 সালের প্রথমার্ধে ইইউ অর্থনীতি এবং শিল্পে প্রত্যাশিত উন্নতি সত্ত্বেও, 2024 সালে সেক্টরের উৎপাদন বছরে 1.1% হ্রাস পাওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে (আগে 0.5% হ্রাসের পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল), তারপরে 2025 সালে পুনরুদ্ধার হবে। বছরে 2.3% বৃদ্ধি।
3.4 ইস্পাত পাইপ উত্পাদন খাত
2023 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, ইইউ স্টিল পাইপ সেক্টরের আউটপুট আবার বৃদ্ধি পেয়েছে, আগের ত্রৈমাসিকে 1.9% বৃদ্ধির পরে, বছরে 1.0% বৃদ্ধি পেয়েছে। 2021 সালে ইইউ স্টিল পাইপ সেক্টরে দেখা ইতিবাচক প্রবণতা, অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারের দ্বারা চালিত, রাশিয়া-ইউক্রেন দ্বন্দ্ব এবং সাপ্লাই চেইন সমস্যাগুলির প্রভাবে 2022 সালের দ্বিতীয়ার্ধে হঠাৎ করে বাধাগ্রস্ত হয়েছিল। জ্বালানি সংকট ইউরোপীয় ইউনিয়নে পাইপলাইন প্রকল্পের উন্নয়ন সহ সেক্টরকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে।
2023 সালে, ইইউ স্টিল পাইপ সেক্টরের আউটপুট 1.6% (আগে 2.4% হ্রাসের পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছিল) সহ, প্রাথমিকভাবে প্রত্যাশিত থেকে কম, একটি সামান্য পতন দেখা যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি 2024 সালে আরও 0.5% বছর-বছর-পতনের দ্বারা অনুসরণ করা হবে, 2025-এ একটি সামান্য পুনরুদ্ধার প্রত্যাশিত, বছরে 0.8% বৃদ্ধির সাথে৷ দীর্ঘমেয়াদে, যেহেতু ইইউ তার শক্তির চাহিদা মেটাতে এবং পাইপলাইন-পরিবহন করা প্রাকৃতিক গ্যাসের উপর নির্ভরতা কমাতে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) শিপিংয়ে তার স্থানান্তরকে ত্বরান্বিত করে, ইইউ তেল ও গ্যাস সেক্টরে বড় ঝালাই পাইপের চাহিদা প্রত্যাশিত নয়। উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি।
একদিকে, উচ্চ ভূ-রাজনৈতিক অনিশ্চয়তা এবং একটি অন্ধকার বৈশ্বিক অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গির কারণে, বৈশ্বিক তেলের চাহিদা স্বল্পমেয়াদে নতুন পাইপলাইন চালু বা নির্মাণকে চালিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে না। 2024 সালে, EU তেলের চাহিদা কম অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির প্রত্যাশার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, মন্থর হতে পারে। অন্যদিকে, ইইউ নির্মাণ খাত থেকে ইস্পাত পাইপের চাহিদাও ধীর হবে, ইস্পাত পাইপ উৎপাদনের বৃদ্ধিতে সামান্য অবদান রাখবে, যখন স্বয়ংচালিত এবং যান্ত্রিক প্রকৌশল খাতের চাহিদা তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
3.5 গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি সেক্টর
2023 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, ইইউ গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি খাত টানা দশম ত্রৈমাসিকে তার উৎপাদন হ্রাস পেয়েছে, যা 2% বছরের-বছর-বছরের হ্রাসের সাথে, তৃতীয় ত্রৈমাসিকে 6% বছরের-বছর-বছর পতনের পরে। এই পরিসংখ্যানগুলি 2021 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে পর্যবেক্ষণ করা নিম্নমুখী প্রবণতার সাথে সারিবদ্ধ, যা ইইউ গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি সেক্টরে মহামারী পরবর্তী পুনরুদ্ধারের সমাপ্তি চিহ্নিত করে।
যাইহোক, এই নিম্নগামী প্রবণতা 2024 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিক পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, বিপরীত হওয়ার আগে, 2025 সালে প্রত্যাশিত একটি রিবাউন্ড।
EU গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি সেক্টরে 2022 সালে উৎপাদনে 5.2% বার্ষিক হ্রাস এবং 2023 সালে আরও 4.7% হ্রাস পেয়েছে, যা পরপর দুই বছরের সংকোচনের চিহ্নিত করে। 2024 সালে, সেক্টরটি তৃতীয় বছরে সংকোচনের অভিজ্ঞতা লাভ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, বছরে 0.7% হ্রাস পাবে। 2025 সালে একটি পুনরুদ্ধার প্রত্যাশিত, বছরে 5.6% উৎপাদন বৃদ্ধি পাবে।
EU গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি খাতে উৎপাদন বৃদ্ধি 2024 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, কারণ উত্পাদনে ক্রমাগত দুর্বলতা এবং একটি অন্ধকার অর্থনৈতিক দৃষ্টিভঙ্গি শিল্প কার্যকলাপকে বাধাগ্রস্ত করে এবং ভোক্তা চাহিদাকে প্রভাবিত করে।
যাইহোক, কিছু অনুকূল কারণ আংশিকভাবে এই প্রতিকূল পরিস্থিতিগুলিকে অফসেট করবে এবং গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি সেক্টরে উৎপাদন বৃদ্ধিকে সমর্থন করবে। দূরবর্তী কাজ আগামী বছরগুলিতে ইইউ জুড়ে বিস্তৃত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, যদিও মহামারী চলাকালীন সময়ের তুলনায় কিছুটা কম। দীর্ঘমেয়াদে, "ইন্টারনেট অফ থিংস" (IoT) এর সাথে সম্পর্কিত উন্নয়নগুলিও সেক্টরকে উপকৃত করবে, যদিও তাদের প্রভাব 2024 সালের প্রথমার্ধের আগে দেখা যাবে না।